汽車導航系統的工作原理介紹

04-24
目前配置電子導航系統的汽車越來越多。汽車電子導航系統由衛星全球定位系統(GPS、北斗)、無線電接收裝置、各種傳感器、導航控制單元、地圖匹配器、CD-ROM驅動器、彩色液品顯示屏以及相應的軟件等組成。其顯示屏一般位于儀表板的中間。


汽車電子導航的基本原理

電子導航系統由衛星定位、地面監控和用戶接收等3大部分組成。

衛星全球定位系統用來確定汽車在地球上的位置,該系統包括衛星網絡、地面通信站和接收器。在地球上空的6條軌道上,等距離布置了24顆通信衛星,地球上任何地方的汽車都能同時接收到至少4顆通信衛星發出的信號,都有衛星跟蹤著。

汽車導航系統的工作原理介紹

安裝在汽車上的地磁式方向傳感器、陀螺傳感器、車速傳感器等用來測定汽車的行動軌跡。導航控制單元(ECU)根據接收到的衛星信號以及傳感器信號,計算出汽車在地球坐標系中的位置,然后在熒屏上以電子地圖形式顯示汽車的實時位置,井分3個層次(文字、移動的圖形和閃光的標志)顯示相關的信息,還能夠檢索前往目的地的最佳行駛路線,因而有利于緩解交通堵塞狀態。市場上改裝用的低檔電子導航儀只有掌上電腦大小,它通過吸盤壁掛在前風窗玻璃上,可以檢索全國400多個城市的停車場、加油站和旅游點等,價格在1千元以上。
GPSPDA(個人數字助理)類汽車電子導航設備屬于改裝性質,并非原廠原裝部件。

汽車導航系統的工作原理介紹


汽車導航系統的操作要點
(1)進行首次衛星定位時。

應當使汽車停放在空曠處。首次啟動衛星定位可能需要5min以上時間,視當時的天氣狀況、周圍環境以及衛星信號強度而定。如果氣候不佳或者行進途中的周圍環境有阻擋物(如高樓、蒸道、森林等),都會影響衛是信號的接收。

(2)如果汽車風窗玻璃上貼有太陽膜、隔熱紙、防爆紙等,會妨礙衛星信號的接收,建議安裝外接天線,以提高信號接收的質量。
目前市場上的太陽膜品種繁雜,其中金屬膜內含有金聯層,會起屏蔽的作用,能經常性地影響無線信號的傳播和接收,使衛星導航信號、手機信號受到影響。
如果已經貼了金屬膜,觀察車載導航儀是否有外接信號接收器的插口。如果有的話,可以把衛星信號接收器的安裝位置調到不受太陽膜影響的位置,車載導航儀便能正常使用。

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(3)由于導航軟件版本的差異以及道路狀況的變化,導航系統顯示的結果和提示可能與實際路況有差異,此時應以實際路況為準。提倡使用正版導航軟件和應用程序。

(4)導航系統提供的電子地圖數據僅供一般性查閱和參考,不能用于高精度的地理測量。

(5)如果衛星信號較弱,可能會出現汽車定位偏離的情況(如汽車出現在另外一條道路上),這種現象并不代表導航有故障,系統能自動修正到正確的道路上來。

(6)車載導航系統搜索衛星需要的時間,與當時的天氣(云層厚度)、建筑物的遮指、兩次打開導航系統的地點距離、當時衛星的狀態等有很大關系,所以有時搜索衛星的時間露要10~20min。

(7)為了保證行車安金,不宜在行車中操作導航系統,以免因分散注意力而發生危險。
在車內使用時,應將車載導航裝置用固定架固定在不影響駕駛人視線的位置上。

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(8)首次使用導航儀時,應先持續充電8h以上,第二次充電則只要充至綠燈點亮即可。充電時,應當在發動機起動后,再插入車用充電器,以免因瞬間過大電流面燒毀導戴主機。

(9)停放汽車時,不要讓車載導航裝置在風窗玻璃下暴曬,以免電池過熱面引起故障或發生危險。

(汽車維修技朮網 www.eshpft.live 原創 )

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