汽車報廢后值多少錢 報廢汽車回收價格表


市民張女士有一輛出租車報廢了,她申請報廢后,發現車輛報廢價只有300元錢,遠低于預期。張女士通過民意網詢問,報廢車是否有政府指導價,汽車報廢這筆賬應該怎么算。記者采訪了解到,由于報廢車輛殘值過低,部分車主寧可將報廢汽車賣到廢品收購站,也不愿意上繳到回收企業,還有部分車過了報廢年限還在路上跑。在歷屆兩會上就曾有政協委員建議,應適度提高報廢車的回收價格,解決報廢車的回收難題。

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疑問:一輛汽車報廢后咋只值300元錢?
張女士在民意網的帖子中反映,自己的出租車是今年年初報廢的,在申請報廢之后最終只拿到了300元錢。張女士想知道,關于報廢車有沒有政府指導價。

對此,服務業委方面回復稱,國家對報廢汽車交售價格并未實行政府定價。報廢車輛是由車輛報廢回收企業按照金屬含量折算的,參照廢舊金屬市場價格計價。

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在實際操作中,報廢汽車回收拆解企業在確定車輛收購價格時,會扣除報廢汽車拖運費、拆解費、環保處理費、經營管理費和稅費等成本因素。這樣算下來,現在報廢車廠回收車輛小型車殘值在300元左右,大型車1000元左右。“為什么這么大一輛車報廢后只值300元錢?”上述市民張女士提出如是質疑,有關方面解釋稱,正常報廢車輛的五大總成在進入報廢審批流程時會拆卸損毀,不得流通交易,這也在無形中就減少了拆解企業的可獲利項目。就算個別零件及有色金屬可以賣,但是都是老舊的報廢車件,市場價值并不大。

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有市民提出,此前報廢一輛車還能拿到400元錢,為何到了今年上半年就只有300元錢了?對此,業內人士表示,報廢車輛價格隨著廢鋼鐵市場行情的變化而變化。上述業內人士說,2015年到2016年廢鐵價格直線下滑,廢鋼鐵由最初的1000元/噸跌到600元/噸,而人工成本和管理成本在不斷增加,這就導致2016年報廢車輛殘值價格隨之下調。


某地報廢汽車回收價格表




汽車報廢后值多少錢【算賬】

業內人士以一輛普通汽車為例算了一筆賬,該車整備質量在900公斤左右,拋去其中含15%的雜質(塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等),廢鐵皮在600元/噸左右,中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。


拆解1臺汽車:鐵皮:415KG×0.6元/KG=249元
發動機、變速等:150KG×1.8元/KG=270元
前后橋:143KG×0.9元/KG=128元
電線:7KG×10元/KG=70元
總計:717元

拆解人工費:

90元/臺、氧氣乙炔費用:80元左右、場地費、稅費、管理費220元左右,經過計算,每臺車輛剩余殘值在300元左右。


雖然這個報廢車的殘值與車主的期待值有差距,但據了解,大連與其他城市回收報廢車比較與于中等偏上水平。在全國范圍內,普通汽車殘值在100~400元之間。北京回收一輛桑塔納汽車245元,奧拓汽車100元,長安微型175元,遠遠低于大連的回收價格;山東報廢的小型、輕型、輕微型客貨車和大型客車收購價格定為每噸350元,根據車輛狀況(車輛完整程度、雜質多少等)及當地廢鋼鐵市場收購價格的變動情況,可在上述兩類價格的基礎上向上或下浮動20%。

建議:業內人士曾提議提高報廢汽車回收價
數字顯示,大連的汽車保有量早已超過130萬輛,同時,每年有2萬輛左右的汽車達到報廢標準。按照國務院2001年頒布的《報廢汽車回收管理辦法》規定,報廢汽車要到定點企業進行拆解。而事實上,上繳報廢的汽車僅占總數的一成左右,部分報廢車輛有少數企業繼續使用,多數倒賣到偏遠農村,還有部分被賣到廢品收購點非法拆解,給道路交通安全、環境保護等造成隱患。


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除部分單位和個人對報廢汽車必須依法處置的觀念淡薄外,報廢汽車殘值較低也是報廢車上繳率較低的主要原因。為鼓勵老舊汽車提前報廢,提高人們對報廢車輛及時上繳的意識,國家及部分省市出臺了一些激勵措施。比如,本市于2014年1月1日至2015年12月31日對“黃標車”提前報廢的車主給予最高18000元的補貼。這在一段時間內提高了報廢汽車的回收率,但沒有從根本上解決報廢汽車回收的難題。

在歷屆全市兩會上,曾有政協委員提出,本市應不斷完善本市報廢汽車市場及回收行業的管理規范。同時,要調動上繳報廢車的積極性,還應提高報廢汽車回收價格。通過合理提高報廢汽車殘值,同時與相關政策、法規及監管相匹配,最終達到提高報廢汽車回收率的目的.

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網友點評

已有10條點評 我要點評
  1. 訪客

    打報廢

    2019-12-03 15:08:55 回復
  1. 南湖

    這筆賬算得完全把人民當傻子
    賣給咱小區收廢品的三輪車不知道能賣多少錢?
    好一個為人民服務

    2019-11-23 19:08:08 回復
  1. 李本亮

    國家出臺的政策是好但為什么一到下面就變了樣呢?現在還是民不舉官不究。這是不行的,一定要有監督管理機制,這么多管理機關,管理人員,公務員,為什么不可以預防在先呢這才是服務性政府這樣才能深得老百姓的愛戴,大家認為呢?

    2019-11-04 14:38:26 回復
  1. 熱愛生活

    黑暗,它們會算成本!都是把自己的成本多說了,車身的實惠少算了,結果也不止300元就給你打發了。廢品回收什么假政 府不會暗訪嗎他們不要人工不要拆解嗎?

    2019-09-27 06:17:37 回復
  1. 劉姍姍

    還要拆解費?你們要是把廢鐵拿去造東西。是不是還要鍛造費,鑄造費

    2019-09-01 11:46:06 回復
  1. 雨馨

    900一噸的廢鐵價糊弄鬼呢

    2019-08-22 15:29:18 回復
  1. 平常心

    四鋁合金轂就要值300元,他們就是在喝老百姓的血

    2019-08-15 11:31:30 回復
  1. 社會公益

    哦,老百姓辛辛苦苦的錢就這樣被他們搶了,可想這里面的黑色鏈條,應該有人出來管管才行

    2019-06-27 21:34:41 回復
  1. 為人民服務

    這就是明搶,打著旗號侵占百姓利益。

    2019-04-20 05:11:41 回復
  1. 真正的騙人

    都是謊言,根本就不是那回事,拆解企業哪有去托運的,都是送去才給300,現在鋼鐵2000一噸,一臺車一噸半,這是什么概念?沒有一句為老百姓的話

    2019-04-06 20:21:07 回復

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