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變速箱異響維修解決方法 變速箱異響原因

03-30

維修汽車 的時候經常遇到手動自動變速器異響這個問題,今天針對手動自動變速器整理了異響情況和解決方法,一起來學習一下!

變速箱異響常見原因
變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。

嚙合間隙過大時,主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲,此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。
嚙合間隙過小時,發出的異響聲通常是連續不斷的,有的較均勻,有的不均勻,而且車速越快,響聲越嚴重,并且往往會使變速器的潤滑油過熱。
齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出,這種響聲是不均勻的,有節奏的,而且油門越大,響聲就越大,嚴重時會感到變速器的震動。

變速箱異響維修解決方法 變速箱異響原因

變速器箱齒輪異響
變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時齒輪精度低而造成的,有的是在汽車修理 時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的,這種響聲是車速越快噪聲越大,溫度高潤滑油變稀,響聲加劇,此響聲經過磨合后會逐漸減輕或消失。

變速器的滾動軸承異響
變速器的滾動軸承發響通常是由于軸承間隙過大,或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。
如果軸承滾珠有裂紋或有斑點,通常會發出破碎的響聲。

變速箱異響原因匯總
1 軸承的磨損及損壞。

當軸承磨損時,它的間隙就增大,配合精度就下降;當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音,甚至造成變速箱中的變速元件損壞,造成故障的擴大。

2 齒輪嚙合間隙不正常。

變速元件磨損或更換時選用的零件精度過低造成配合間隙過大;裝配時齒輪間隙過緊。

3 齒輪齒面金屬剝落,齒牙斷裂,裝配錯位。

4 潤滑油不足造成潤滑不良。

應更換對應的潤滑油。

5 變速箱進水

沒有及時維修,時間長了可能會誘發異響問題。

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6 變速箱外殼的螺栓有松動。

在使用過程中震動使螺栓松動,平時應定時檢查.

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7 手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。

8 自動變速箱油長期沒有更換

自動變速箱油會變濃,流動性不足,使得部件之間沒有保護層而直接摩擦,從而加劇機械零件的磨損導致異響。

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9 更換了劣質自動變速箱油。

因為劣質變速箱油抗溫能力差,容易產生氧化,造成油泥和油渣,堵塞濾網和油道,造成自動變速箱內部元件的摩擦增大,導致車輛出現異響。

變速箱異響維修解決方法 變速箱異響原因

變速箱異響維修解決方法

在診斷維修變速器異響故障原因時,應當先區分異響發生的規律,根據情況進一步判斷可能的故障原因和解決方法。

汽車怠速時或行駛過程中,在駕駛室聽到變速器部位有異響。
其可能原因是:
變速器油缺少或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合不正常,嚙合間隙過大或過小;齒輪齒面金屬剝落,齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
相應的處理措施為:
汽車行駛中有金屬干摩擦聲,用手摸變速器外殼有燙手的感覺,這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲,應加油或檢查油質,必要時更換。

空檔時變速箱有異響
空檔時有異響,踏下離合器踏板后聲音消除,一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響,如換入任何檔位都響,多為第二軸后軸承響,對于嚴重松曠或損壞的軸承,應進行修理或更換。

車輛低速行駛變速箱異響
車輛低速行駛時出現,無節奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音,而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響,可能是由于變速器內齒輪嚙合不良引起的,如響聲輕微且較均勻,可繼續磨合使用,如較嚴重且不均勻時,應拆下檢查,必要時應重新調整或予以更換。

發動機怠速運轉變速箱異響
發動機怠速運轉時,發出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節奏的響聲,加大油門時響聲更嚴重,并感到變速器有震動的現象,一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致,如果修理裝配錯位,齒輪中心偏移,也會發出此響聲,遇此情況,應解體檢查,必要時予以更換新件。

變速箱無節奏異響
行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲,用手握住變速桿時響聲即消失,可能是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致,應拆檢修復或更換。

變速箱換入某檔異響
行駛中換入某檔后響聲明顯,即為該檔齒輪磨損過甚而發響,若發出周期性的響聲,則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲,可能是輪齒斷裂,應及時拆開變速器檢查,進行修復或更換。

(汽車維修技術輞)

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